车门钣金需要卸门吗

时间:2024-01-27 21:22:21
车门钣金需要卸门吗

车门钣金需要卸门吗

车门钣金需要卸门吗,如今汽车已成为大多数人的交通工具,开车出门在外,难免会有磕碰,往往在一些时候,如变道时,会与别车发生剐蹭,下面看看车门钣金需要卸门吗。

  车门钣金需要卸门吗1

不用,可以直接在车上进行修复。

汽车钣金就是汽车维修的一种加工方法,又叫冷做,说直接点,如果车身外观损坏变形,就需要钣金这个工序。汽车碰撞修复已经由原始的“砸拉焊补”发展成为车身二次制造装配。

因为车门不属于易损件,只要是更换过,就有充分的理由怀疑它曾发生过碰撞事故,可将车定为事故车,这会让汽车贬值,如果作为二手车出售,价格会打骨折。另外,更换车门肯定没有原装好,有车主换完车门后反映,车门缝隙大、有噪音且可能存在松动,对车身的刚性还是有一定影响,这也是很多车主换完车门后悔的原因。

所以建议,在发生事故后能不更换车门尽量还是不要更换,能钣金修复的就修复。当然,全铝的车门不好修复,受损只能进行更换。更换一定要换原厂车门,加工精度和制造材料跟原装一样,质量也符合汽车制造标准,唯一区别就是喷漆上,原厂是随汽车整车喷漆的,而更换的都是后期单独喷漆的。不建议换副厂的,因为冲压模具不一样,在精度上会有差距,而且材质不同,刚性也不一样。通常副厂的车门铁皮会稍薄一点,一些防腐工艺达不到原厂要求。这些都是需要注意的,认清原厂副厂,切勿贪图便宜,后悔莫及。

  车门钣金需要卸门吗2

车门是尽量钣金还是换门

< ……此处隐藏574个字……工具,通过精准的车身三维测量,以判断车身直接的间接受损变形的情况,以及因车身变形存在的隐患,制订出完整的车身修复方案。

然后配合正确的维修工艺与准确的称身各关键点的三维尺寸数据,将车身各关键点,恢复到原有的'位置将受损车身恢复到出厂时的状态。

扩展资料:

在汽车制造和维修,许多钣金结构件的形状是非常复杂的,为了避免板材的困难,薄板金属材料必须具有良好的工艺性能要求,即:

1、钣金材料必须有很好的塑性。要有在外力作用下产生永久变形而不被破坏的能力。对于冷作零件来讲,要有良好的冷塑性,如汽车车零件冲压件;对于热作零件来讲,要有良好的热塑性,如热锻件弹簧钢板、热铆铆钉等。

2、良好的可焊性。许多汽车钣金零件是通过点焊、氧焊、弧焊或气体保护焊等方式熔焊在一起的,所以要求钣金零件必须有良好的焊接性能。这一点在汽车挖补维修中尤其重要,可焊性好的材料焊接强度高、开裂倾向小。

3、价格低廉,经济实用。对于汽车的任何构件,在满足工作条件的情况下,都应考虑到经济性。能用黑色金属的,不用有色金属;能用有色金属的,绝不用贵重金属。汽车钣金构件的寿命,应该与汽车其他构件的寿命相适应。

4、良好的化学稳定性。汽车覆盖件大都是在露天环境中工作的,经常与水及蒸汽接触,特别象消声器,经常在较高温度和腐蚀气体下工作。这就要求钣金零件必须有良好的化学稳定性,既要求在常温下耐腐蚀,防锈能力强,又要求在高温或太阳暴晒下不被腐蚀,不变形。

5、良好的板材的尺寸精度和内在质量。板材的尺寸精度和内在质量对钣金加工影响极大,特别是对模压件影响更大。

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